Info Lowongan PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC)

Info Lowongan PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC). (KCIC) merupakan perusahaan patungan antara konsorsium Badan Usaha Milik Negara Indonesia (BUMN) melalui PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) dan konsorsium perusahaan perkeretaapian Tiongkok melalui Beijing Yawan HSR Co.Ltd, dengan bisnis utama di sektor transportasi publik dengan skema business to business (B2B).

Lowongan Nusantara merupakan salah satu media publikasi informasi lowongan kerja yang ada di Indonesia. Dengan berprinsip untuk selalu memberikan informasi lowongan kerja terbaru, terpercaya dan paling aktual, Lowongan Nusantara melakukan aktivitas publikasinya menggunakan berbagai macam media yaitu Instagram, LinkedIn, Telegram, dan website lowongannusantara.com. Jenis kategori lowongan kerja yang ada di seluruh media publikasi Lowongan Nusantara antara lain : Swasta, BUMN, Bank, Medis, Guru/Dosen, dan Pemerintahan. Banyak kategori yang diberikan ini diharapkan dalam mempermudah para jobseeker yang berasal dari berbagai macam background pendidikan dalam mencari lowongan kerja impiannya.

Info Lowongan PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC)

Memiliki pekerjaan yang tetap adalah dambaan seluruh pekerja yang ada di Indonesia. Tapi kondisi pemulihan masa pandemi ini membuat dunia kerja sempat terguncang dimana tidak hanya para pekerja saja tapi dari sisi perusahaan pun mengalami kesulitan yang sangat besar dalam beradaptasi dikondisi pandemi ini. Setiap tahunnya jumlah lulusan baru terus bertambah yang membuat persaingan dalam mencari kerja menjadi semakin berat. Banyaknya jumlah pengangguran yang berasal dari lulusan sebelumnya dipaksa harus bersaingan dengan para profesional berpengalaman dan para lulusan baru untuk mendapatkan sebuah posisi dalam suatu perusahaan.

Tingkat pendidikan yang beraneka ragam di Indonesia, ditambah lagi dengan jurusan yang sangat banyak jumlahnya membuat hampir seluruh posisi lowongan kerja dibanjiri oleh para pelamar. Kenyataan dimana para pelamar melamar pekerjaan bukan berdasarkan kualifikasi tapi sekedar coba-coba membuat “PR” bagi para HRD untuk melakukan proses seleksi awal dalam pemilihan kandidat. Dengan kemajuan teknologi yang sangat pesat saat ini, kendala-kendala seperti itu dapat diatasi dengan sistem filtering, seleksi menggunakan sistem ATS sehingga kualitas pelamar yang dibutuhkan perusahaan dapat lebih mudah dicari. Semoga tahun ini menjadi lebih baik dimana semua kondisi berjalan normal seperti sedia kala dan semakin banyak lapangan kerja yang terbuka.

1. Signalling Technician

Kriteria Umum Pelamar

  • Warga Negara Indonesia (WNI);
  • Sehat jasmani/rohani;
  • Memiliki Ijazah SLTA Sederajat dengan nilai minimal 7,5 (tujuh koma lima) dari skala 10 (sepuluh) atau 75 (tujuh puluh lima) dari skala 100 (seratus), untuk D3 Keatas Minimal IPK 2,75 (dua koma tujuh lima)
  • Mampu bekerja secara individu maupun tim;
  • Bersedia bekerja dengan sistem shifting;
  • Mampu berbahasa Inggris lisan maupun tulisan;
  • Tidak bertato dan tidak bertindik (pria);
  • Tidak terlibat narkoba atau psikotropika;
  • Bersedia ditugaskan sesuai dengan kebutuhan perusahaan.

Kriteria Khusus

  • Pendidikan Minimal SMK, jurusan Teknik Elektro, Teknik Kelistrikan
  • Pengalaman Kerja minimal 3 tahun di bidang persinyalan atau fasilitas operasi kereta api

Gambaran Pekerjaan

  • Melakukan perawatan peralatan persinyalan baik terhadap peralatan indoor dan outdoor secara rutin setiap hari dan periodik untuk memastikan peralatan persinyalan tetap handal.
  • Melakukan perbaikan terhadap peralatan persinyalan apabila terjadi kegagalan/ gangguan.
  • Menguasai hubungan yang saling terkait dan indeks teknis keselamatan peralatan serta detail teknisnya.
  • Menangani permasalahan peralatan dengan tepat waktu

2. CTC Technician

Kriteria Umum Pelamar

  • Warga Negara Indonesia (WNI);
  • Sehat jasmani/rohani;
  • Memiliki Ijazah SLTA Sederajat dengan nilai minimal 7,5 (tujuh koma lima) dari skala 10 (sepuluh) atau 75 (tujuh puluh lima) dari skala 100 (seratus), untuk D3 Keatas Minimal IPK 2,75 (dua koma tujuh lima)
  • Mampu bekerja secara individu maupun tim;
  • Bersedia bekerja dengan sistem shifting;
  • Mampu berbahasa Inggris lisan maupun tulisan;
  • Tidak bertato dan tidak bertindik (pria);
  • Tidak terlibat narkoba atau psikotropika;
  • Bersedia ditugaskan sesuai dengan kebutuhan perusahaan.

Kriteria Khusus

  • Pendidikan Minimal SMK, jurusan Teknik Elektro, Teknik Kelistrikan
  • Pengalaman Kerja Minimal 3 tahun diutamakan di bidang persinyalan atau fasilitas operasi kereta api

Gambaran Pekerjaan

  • Melakukan perawatan peralatan CTC di pusat pengendalian peralatan persinyalan secara terpusat (CTC) kereta cepat Jakarta-Bandung.
  • Melakukan perbaikan dan pemecahan masalah peralatan CTC.
  • Menguasai hubungan yang saling terkait dan indeks teknis keselamatan peralatan serta detail teknisnya.
  • Menangani permasalahan peralatan dengan tepat waktu.

3. Onboard Signalling Technician

Kriteria Umum Pelamar

  • Warga Negara Indonesia (WNI);
  • Sehat jasmani/rohani;
  • Memiliki Ijazah SLTA Sederajat dengan nilai minimal 7,5 (tujuh koma lima) dari skala 10 (sepuluh) atau 75 (tujuh puluh lima) dari skala 100 (seratus), untuk D3 Keatas Minimal IPK 2,75 (dua koma tujuh lima)
  • Mampu bekerja secara individu maupun tim;
  • Bersedia bekerja dengan sistem shifting;
  • Mampu berbahasa Inggris lisan maupun tulisan;
  • Tidak bertato dan tidak bertindik (pria);
  • Tidak terlibat narkoba atau psikotropika;
  • Bersedia ditugaskan sesuai dengan kebutuhan perusahaan.

Kriteria Khusus

  • Pendidikan Minimal SMK, jurusan Teknik Elektro, Teknik Kelistrikan
  • Pengalaman Kerja minimal 3 tahun diutamakan di bidang persinyalan atau fasilitas operasi kereta api

Gambaran Pekerjaan

  • Melakukan perawatan peralatan ATP (Automatic Train Protection) Onbord agar peralatan ATP Onboard tetap handal.
  • Melakukan perbaikan terhadap peralatan ATP (Automatic Train Protection) Onboard apabila terjadi kegagalan/ gangguan.
  • Menguasai hubungan yang saling terkait dan indeks teknis keselamatan peralatan serta detail teknisnya.
  • Menangani permasalahan peralatan dengan tepat waktu.

4. EMU In-Depot Mechanic Level 1 & 2

Kriteria Umum Pelamar

  • Warga Negara Indonesia (WNI);
  • Sehat jasmani/rohani;
  • Memiliki Ijazah SLTA Sederajat dengan nilai minimal 7,5 (tujuh koma lima) dari skala 10 (sepuluh) atau 75 (tujuh puluh lima) dari skala 100 (seratus), untuk D3 Keatas Minimal IPK 2,75 (dua koma tujuh lima)
  • Mampu bekerja secara individu maupun tim;
  • Bersedia bekerja dengan sistem shifting;
  • Mampu berbahasa Inggris lisan maupun tulisan;
  • Tidak bertato dan tidak bertindik (pria);
  • Tidak terlibat narkoba atau psikotropika;
  • Bersedia ditugaskan sesuai dengan kebutuhan perusahaan.

Kriteria Khusus

  • Pendidikan Minimal SMK, jurusan Teknik Mesin/ Teknik Elektro/ Teknik Otomotif
  • Minimal 3 tahun di bidang terkait (Manufaktur dan Maintenance Transportasi).
  • Diutamakan berpengalaman di bidang sarana perkeretaapian

Gambaran Pekerjaan

  • Secara garis besar memeriksa, mendeteksi serta inspeksi EMU secara visual atau menggunakan Sistem Diagnosis Kesalahan dan terbagi pada Level 1 dan Level 2.
  • Bertanggung jawab atas perawatan dan perbaikan EMU secara terjadwal dan tidak terjadwal.
  • Memeriksa, mendeteksi serta inspeksi EMU secara visual dengan On-Board Diagnosis Fault System.

5. EMU Onboard Mechanic

Kriteria Umum Pelamar

  • Warga Negara Indonesia (WNI);
  • Sehat jasmani/rohani;
  • Memiliki Ijazah SLTA Sederajat dengan nilai minimal 7,5 (tujuh koma lima) dari skala 10 (sepuluh) atau 75 (tujuh puluh lima) dari skala 100 (seratus), untuk D3 Keatas Minimal IPK 2,75 (dua koma tujuh lima)
  • Mampu bekerja secara individu maupun tim;
  • Bersedia bekerja dengan sistem shifting;
  • Mampu berbahasa Inggris lisan maupun tulisan;
  • Tidak bertato dan tidak bertindik (pria);
  • Tidak terlibat narkoba atau psikotropika;
  • Bersedia ditugaskan sesuai dengan kebutuhan perusahaan.

Kriteria Khusus

  • Pendidikan Minimal SMK, jurusan Teknik Mesin/ Teknik Elektro/ Teknik Otomotif
  • Minimal 3 tahun di bidang terkait (Manufaktur dan Maintenance Transportasi).
  • Diutamakan berpengalaman di bidang sarana perkeretaapian

Gambaran Pekerjaan

  • Melaksanakan Perbaikan dan melaporkan kejadian teknis tidak normal kepada authorized personel.
  • Bertanggung jawab dan memastikan keamanan atas operasional EMU dalam perjalanan

Cek Info Lowongan Kerja Swasta Lainnya Disini

Informasi Penting

  • Batas lowongan kerja ini dibuka sampai tanggal 31 Agustus 2022
  • Seluruh Proses RECRUITMENT TIDAK DIPUNGUT BIAYA SEDIKITPUN
  • Panggilan kerja yang mengatas namakan sebuah perusahaan dimana diminta sejumlah uang untuk pembayaran travel/hotel tertentu dengan iming-iming akan diganti setelah sampai lokasi adalah penipuan
  • Kirimkan berkas lamaran terbaikmu (CV dan surat pendukung lainnya)

Cara Melamar

Hati-hati terhadap penipuan lowongan kerja, proses recruitment lowongan kerja tidak dipungut biaya sama sekali. Jika pembaca menemukan lowongan kerja yang mencurigakan atau terbukti penipuan pada situs ini, harap laporkan kepada admin melalui Instagram Lowongan.Nusantara